Thorsten lebt mit seiner Frau und seinen beiden Kindern sowie zwei Hunden in Duisburg und findet im Hundesport seinen persönlichen Ausgleich. Sofern die Zeit es zulässt steuert er auch gerne mal Lenkdrachen durch die Lüfte oder entspannt beim Angeln.Besonders die Aussicht auf eine berufliche sichere Perspektive als Feuerwehrbeamter und das andere Schichtmodell, im Vergleich zu Uerdingen, waren ausschlaggebende Gründe die Stelle in Meerbusch anzutreten. Dabei offerierte ihm erst ein Kollege mehr oder weniger per Zufall das Stellenangebot. Daniel Krüll vom Löschzug Osterath, ebenfalls Werkfeuerwehrmann in Uerdingen, lies ihm kurz vor Bewerbungsschluss das entscheidende Stellenangebot zukommen.

Herzlich Willkommen in Meerbusch, lieber Thorsten!

Die Rede ist von Christian Morsek, stellvertretender Löschgruppenführer in Ossum Bösinghoven und seit dem 1. November 2008 Beamter der Stadt Meerbusch auf der Osterather Feuerwache. Er verstärkt somit die Mannschaft um Ralf Bolten und Claus Uebe im Schichtdienst und wird derzeit „angelernt“.
Dass ihm der Wechsel von der BF Köln zu den Meerbuscher Hauptamtlichen sehr schwer gefallen ist, gibt er offen zu. Aber nach reiflicher und teils nervenaufreibender Bedenkzeit hat er sich aus wirtschaftlichen Gründen für den Wechsel entschieden und freut sich nun auf die neuen Herausforderungen in Meerbusch.

Lieber Christian, willkommen zu Hause in Meerbusch.

Im oberen Drittel gelandet.....

151 Feuerwehrteams aus ganz Deutschland quälten sich am vergangenen Samstag als Himmelsstürmer im Rheinturm Düsseldorf über 960 Treppenstufen, 180 Höhenmeter hoch.
Der 1. Düsseldorfer Skyrun: Große Frage: Welches Team mit 25 Kilo Atemschutzgepäck auf dem Buckel schafft es am schnellsten nach oben?
Martin Böhm startete als Team mit einem Kollegen der Feuerwache 3 Düsseldorf, Tobias Wimmers und Sascha Scholz und Patrick Raukes ging mit Dierk Ziebell ins Rennen.
Es war eine Marterstrecke und eine grenzenlose Quälerei, ein heißes Rennen bis zur Erschöpfung. „Nach 60 Stufen merkst du schon nichts mehr und oben hast du nur noch Betonklötze an den Füßen.“
Wir rannten gegen die Zeit, denn schon früh hatte ein Team aus Düsseldorf die 9 Minuten Marke geknackt. Auf der Treppe waren Notärzte postiert und bereit sofort einzugreifen falls einer schlappmachen sollte.
Der Schweiß floss in Strömen, die Herzen schlugen Purzelbaum. Vielen Feuerwehrkameraden blieb die Luft weg. Einige sanken erschöpft nieder, rissen sich die Jacken und Sauerstoffflaschen runter.
Alles in allem können wir stolz sein, denn wir landeten in der Endplatzierung im oberen Drittel.
Hier die Platzierungen:

Platz 25 Martin Böhm LZ Lank und Elmar Peters BF Düsseldorf 10:27 Minuten
Platz 46 Dierk Ziebell LZ Lank und Patrick Raukes LZ Lank 11:29 Minuten
Platz 63 Tobias Wimmers LZ Lank und Sascha Scholz LZ Lank 12:31 Minuten

Ein ist jedoch jetzt schon klar, im nächsten Jahr werden wir wieder dabei sein. Ein herzliches Dankeschön an alle, die uns als Betreuer und Fans nach Düsseldorf begleitet haben.

Hier der Link: www.firefighter-skyrun.de

Eine Dame und 17 männliche Mitglieder des Löschzugs Strümp brachen Anfang September an die niederländische Nordseeküste auf, um zwei Tage auf dem Ijsselmeer ihre seefahrerischen Künste unter Beweis zu stellen.
Nach der Ankunft am ersten Abend im Hafen von Harlingen wurde der Proviant von den Fahrzeugen in die Staufächer des Bootes „Entracht“ verladen und die Kajüten bezogen. In Einzel- bis Viererkabine fanden alle Feuerwehrfrauen und -männer eine entsprechende Schlafstätte für die zwei Nächte.
Nach einer Einweisung durch die Crew brachen die Hobby-Kapitäne am Samstagmorgen zu einem rund vierstündigen Segeltörn zur Insel Terschelling auf. Sonniges Reisewetter und eine angenehme Briese ließen den überwiegenden Teil der Mannschaft von der Seekrankheut verschont bleiben. Und da die frische Seeluft bekanntlich zu einem ordentlichen Appetit verhilft, zauberte Küchenchef Michael Beesen aus den mitgebrachten Vorräten ein vorzügliches Gericht für die Mannschaft. Den Abend verbrachten die Löschzugmitglieder dann auf oder wahlweise unter Deck und genossen das Seefahrerleben.
Nach einem kräftespenden Frühstück stand am Sonntagmorgen die Rückfahrt in den Heimathafen auf dem Programm. Allerdings war das Wetter umgeschlagen und die See deutlich unruhiger geworden. Dieser Umstand bescherte allen noch mal richtig Arbeit. Eine Wende folgt der nächsten und jedes Mal mussten Leinen gelöst und wieder angezogen, Segel ausgerichtet und der Kurs korrigiert werden. Der Wind spielte mit dem Schief und drückte es in eine ansehnliche Schieflage. Allerdings schaffte er es nicht, die Stimmung der Strümper zu drücken. Bei bester Laune trotzten sie dem Seegang und genossen das Abenteuer zwischen den Wellen.
Wohl behalten erreichten Mannschaft und Schiff am Sonntagnachmittag ihr Ziel im Hafen und begannen mit der Reinigung des Schiffs. Getreu dem Motto: „viele Hände - schnelles Ende“ glänzten die Kajüten und die Kombüse rasch wieder.
Nach dem obligatorischen Gruppenfoto mit der Crew ging es auf die Rückreise nach Deutschland. Alles in allem ein erlebnisreicher Ausflug mit vielen tollen Erfahrungen für das gesamte Team.
Ein besonderer Dank sei an dieser Stelle noch mal an den Cheforganisator gerichtet, der leider kurzfristig dienstlich abgezogen wurde und selber nicht an dem Ausflug teilnehmen konnte. Vielen Dank für dieses Tour, lieber Daniel!

Schwerer Verkehrsunfall mit mehreren eingeklemmten und verletzten Personen Die Schadenslage verhieß nichts Gutes: In einer Kurve auf der L386 zwischen Strümp und Ossum-Bösinghoven war es am Sonntagvormittag zu einem Zusammenstoß zwischen einem Linienbus, einem PKW und einem Transportwagen gekommen. Die Wucht des Aufpralls hatte die Fahrzeuge derart verformt, dass die Fahrer eingeklemmt waren. Der Linienbus war auf die Seite gestürzt und klemmte dem Busfahrer den Arm ein. Insgesamt neun Verletzte, davon zwei Schwerstverletzte, deren Zustand kritisch war, zwei weitere Schwerverletzte, sowie fünf Leichtverletzte und einen Toten forderte dieser Zusammenstoß. Die Polizei war schon vor Ort und hatte die Einsatzstelle bereits gesichert und die L386 für den fließenden Verkehr gesperrt. Als die Einsatzkräfte der Feuerwehr Meerbusch und der Johanniter-Unfall-Hilfe am Übungsszenario eintrafen, wurde schnell klar, dass alle verfügbaren Kräfte vor den Augen zahlreicher Organisatoren und Ausbilder mit höchster Konzentration und allen Rettungsmitteln arbeiten müssen. Nur das Führungspersonal war über den Ablauf dieser Übung im Vorfeld informiert, die rund 80 Einsatzkräfte standen daher einer realistischen Situation gegenüber. Im Fokus der Feuerwehr stand die patientenorientierte Rettung der Verletzten unter Zuhilfenahme von schwerem Rettungsgerät, die Sicherung des Brandschutzes aufgrund auslaufender Betriebsmittel aus den zerstörten Fahrzeugen, sowie die Einsatzleitung. Mithilfe der hydraulischen Schere und des Spreizers entfernten die Feuerwehrleute der Löschzüge Strümp und Osterath und der Löschgruppe Ossum-Bösinghoven die Dächer, Fußpedale und Lenkräder des PKW und des Transportwagen. Durch diese Maßnahmen war es dem Rettungsdienst möglich, beide schwer verletzen Patienten schonend aus den Fahrzeugen zu befreien. Die Rettung des Busfahrers gestaltete sich schwieriger, da der umgestürzte Bus seinen Arm eingeklemmt hatte. So setzten die Wehrleute Hebekissen und Balken ein, um den Bus möglichst schonend anzuheben und den Fahrer zu befreien. Während dieser Rettungsmaßnahmen standen verschiedene Löschmittel in Bereitstellung. Nach knapp einer Stunde waren alle Verletzten befreit und dem Rettungsdienst übergeben. Die Feuerwehr Meerbusch hatte diese Übung im Vorfeld über viele Wochen gemeinsam mit dem Rettungsdienst der Johanniter-Unfall-Hilfe und der Polizei geplant. Hintergrund dieser Übung war, die Zusammenarbeit und Koordination der Rettungskräfte zu forcieren. Da Rettungsdienst und Feuerwehr an Einsatzstellen grundsätzlich Hand in Hand arbeiten und agieren, finden gemeinsame Übungen dieser Art, jedoch in deutlich kleinerem Umfang in Meerbusch regelmäßig statt. Die eingesetzten Übungsmittel (Einsatz von Patientendarstellern, auf die Seite gekippter Linienbus) und die Größe der Einsatzstelle (Sperrung einer Landstraße für die Zeit der Übung) waren jedoch auch für dieses eingespielte Team ein Novum. Zum Einsatz kamen knapp 20 Feuerwehr- und Rettungsdienstfahrzeuge. Ohne die Unterstützung der Abschlepp- und Bergungsunternehmen Düllberg und Kamp, sowie des Busunternehmens Birgels aus Strümp, hätte die Feuerwehr ein derartiges Übungsszenario nicht darstellen können. So wurden die Fahrzeuge zunächst zur Verfügung gestellt, für die Übung präpariert und im Anschluss entsorgt. Ein weiterer Dank geht an die freiwilligen, nervenstarken Verletztendarsteller, die während der Großübung ihr schauspielerisches Talent unter Beweis stellten und auch in lauten und brisanten Situationen während der Rettungsmaßnahmen ihre Aufgabe sehr gut meisterten.

Als sie dort an der Haustür bei unserem Mitglied Reiner Pylen klingelten war schnell klar, was sie wollten. Sie waren auf der Suche nach einer Unterkunft für eine Nacht. Spontan sagte Reiner Pylen zu, und sorgte dafür, das die 7 Jugendlichen im Alter zwischen 8-10 Jahren inklusive der 4 Betreuer im Gerätehaus ( Schulungsraum ) des Löschzuges Lank übernachten konnten.

Wie kam es dazu ? Im Rahmen des Sommerlagers der Pfadfinder aus Wettringen, diese sind für zwei Wochen auf dem Zeltplatz der Lanker Pfandfinder stationiert, hatte die insgesamt 70 köpfige Truppe, gesplittet zu je 7 Teams die Aufgabe, zwei auswärtige Übernachtungen in Eigenregie zu organisieren.

Ein Betreuer der Gruppe, Patrick, Mitglied der FF Wettringen kam spontan auf die Idee, bei der Feuerwehr anzufragen. Dies wurde wie oben beschrieben schnell organisiert. So wurde kurzerhand eine Besichtigung der Feuerwehr Lank durchgeführt. Eine Kurzübung mit dem TLF 24/50 auf den Feldern von Lank gehörten ebenso dazu wie eine kleine Grillparty im Gerätehaus.

Im Anschluss wurde erzählt, gesungen und es entstanden einige Freundschaften.

Last but not least wurde vor der Bettruhe eine Einsatzübung vom Alarmempfänger, inklusive Umziehen am GH sowie das Besetzen der Fahrzeuge mit den Jugendlichen nachgespielt.

Alles in allem eine gelungene Spontanaktion, die absolut wiederholungsfähig ist.

Einen besonderen Dank an alle Mitglieder der JFF und Aktiven, sowie den Betreuern Andreas, Tobi und Sandra, die es möglich gemacht haben, den Jugendlichen eine unvergessliche Übernachtung in Meerbusch Lank zu ermöglichen.

In den letzten Jahren unterstützte Norbert Lange die Feuerwehr im besonderen Maße durch sein umfangreiches Wissen als Sachverständiger für Brand- und Explosionsursachen und als aktives Mitglied in der Arbeitsgruppe "Technische Einsatzleitung" (kurz: TEL).

Im Kreishaus Grevenbroich überreichte Kreisdirektor Hans-Jürgen Petrauschke Lange dessen Ernennungsurkunde.

Somit stammen in diesem Jahr schon zwei Schützenkönige aus den Reihen der Feuerwehr. Denn neben Peter Gröters in Büderich, ist Paul Corall amtierender Schützenkönig in Osterath.

Mittlerweile ist es in Meerbusch Tradition, dass aus diesem Grund die Feuerwehr an dem jeweiligen Schützenfest teilnimmt.
Daher bitte schon jetzt den Pfingstmontag (12.05.2008) vormerken und freihalten. Die Feuerwehr (Aktive, Jugendfeuerwehr und Ehrenabteilung) trifft sich an diesem Tag um 13:45 Uhr auf der Blumenstraße. Von dort zieht die Feuerwehr (inkls. Fahnenabordnungen) mit der Königskompanie zur Parade auf die Dorfstraße. Anschließend erfolgt der Umzug durch Büderich. Also, alle Mitglieder der Feuerwehr Meerbusch, die Lust und Zeit haben, sind in Büderich herzlich willkommen.

Nach der Buchpremiere wurden alle Gäste noch zu einem Glas Sekt im Gerätehaus des Löschzugs Lank eingeladen. Aus den angeregten Gesprächen der Gäste, lässt sich der Schluss ziehen, dass die Buchpremiere rundum ein voller Erfolg war. Kaum einer der Anwesenden verließ die Veranstaltung, ohne das Buch des Autors Günter Nuth direkt an Ort und Stelle erworben zu haben.

Das Buch „Brandzeichen und Eisberge. Im Alltag der Katastrophen überleben lernen.“ ist Anfang April 2008 im Geest-Verlag, Vechta erschienen.

An die 170 Musiker, Feuerwehrleute und Schützenbrüder waren aufmarschiert, um dem Osterather Karl-Theo Schöndeling zu seinem 80. Geburtstag zu gratulieren. Und dies geschah aus gutem Grund: Seit 1967 war Karl-Theo Schöndeling Gemeindebrandmeister von Osterath. Ab 1970 baute er die Feuerwehr Meerbusch auf und legte den Grundstein für die heutigen Strukturen. Er war der erste Stadtbrandmeister und leitete die Feuerwehr 17 Jahre lang, bis er 1987 von Heinz Berrisch abgelöst wurde. Seine Uniform hängt auch heute noch griffbereit im Schrank, um bei zahlreichen Verranstaltungen getragen zu werden.